A Polícia Civil prendeu, no final da tarde deste domingo (17), o comandante Mário Lima, responsável pelo empurrador Confiança IX, que colidiu contra estruturas utilizadas na construção da nova ponte que ligará os distritos de Outeiro e Icoaraci, em Belém. A prisão ocorreu na casa de familiares do comandante, no bairro da Cremação, quase 12 horas após o acidente.
De acordo com informações da Delegacia Fluvial, além do comandante, outras seis pessoas estavam a bordo da embarcação. Os tripulantes prestaram depoimento apenas como testemunhas. Já o comandante foi autuado por colocar em risco a segurança da navegação e causar danos ao patrimônio público. “Agora, ele vai seguir à disposição do Ministério Público e do Poder Judiciário”, afirmou o delegado Juliano Corrêa
Investigações e perícia
Documentos da embarcação e da carga transportada serão analisados pela Polícia Civil, em conjunto com a Marinha e outros órgãos competentes, para verificar se o empurrador operava de forma regular. O Confiança IX foi apreendido e passou por perícia.
Equipes da Defesa Civil do Estado e da Polícia Científica do Pará também estiveram no local. De acordo com o perito criminal Orley de Moraes Cruz, coordenador da Perícia de Engenharia Legal, os trabalhos consistiram em inspeção visual e coleta de vestígios do impacto para elaboração de um laudo que servirá de base ao inquérito policial.
Acidente não comprometeu a obra
O acidente ocorreu por volta das 7h, antes do início da jornada de trabalho dos operários. Apesar da colisão, que destruiu equipamentos como motores, bombas, cabos e andaimes usados no canteiro, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra) informou que a estrutura da ponte não foi comprometida e que o cronograma de execução segue sem alterações. Atualmente, as obras estão 84% concluídas.
Sobre a nova ponte de Outeiro
A ponte, que está sendo construída sobre o Furo do Maguari, terá 414 metros de comprimento e 10,5 metros de largura. O trecho central contará com uma estrutura estaiada, sustentada por cabos de aço que oferecem maior resistência e segurança.
O projeto prevê dois vãos de navegação de 117 metros cada, respeitando todas as exigências da Autoridade Marítima (NORMAM-303). A altura de navegação varia entre 11,40 m e 15,30 m, dependendo da maré.
A obra, que gera 120 empregos diretos e cerca de 200 indiretos, também impulsiona a economia local. Além de melhorar a mobilidade urbana entre Outeiro e Icoaraci, a nova ponte vai facilitar o acesso às praias de Outeiro, um dos principais destinos turísticos de Belém.
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